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中国动力电池“新巨头”,市场份额高达52%,创始人是香港首富!

新能源汽车的兴起,也带动了相关行业的崛起,动力电池赛道便是一个千亿级的细分领域,随着新能源汽车销量的不断提升,动力电池也由此催生出了一个行业超级巨头。

数据显示,2021年全球新能源汽车共实现注册销量650.14万辆,较2020年增长了108%,渗透率已达10.2%。

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而中国市场上渗透率还要更高,乘联会的数据显示,2021年新能源汽车销量为298.9万辆,同比增长169.1%,渗透率为14.8%,2022年预计销量有望突破600万辆,市场渗透率在22%左右。

在这样的背景下,中国诞生了一家超级动力电池巨头,这家企业便是宁德时代。

宁德时代的前身是ATL新能源科技,最开始主要做手机锂电池,后来成为了苹果、三星的主要供应商之一,直到2011年将汽车动力部门剥离出来成立了宁德时代。

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从2017年开始,便是宁德时代的新时代,动力电池销量已经位居全球第一,到2021年,宁德时代在中国市场的份额已经达到了52.1%,比第二名的比亚迪高三倍还不止。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,2021年我国动力电池累计产量为219.7GWh,同比增长163%,而宁德时代一家的产量便达到了80.51GWh,份额为52.1%。

出色的表现也让宁德时代在资本市场备受欢迎,自2018年6月登上创业板完成上市开始,宁德时代的股价便一路上行,到如今已经成为了一家市值达1.37万亿元的超级巨头。

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市值的猛增,让宁德时代的创始人曾毓群的财富值也不断增长,2019年时的财富值为450亿元人民币,2020年提升到了970亿元人民币,2021年直接飙升到了3200亿元人民币。

根据胡润研究院公布的2021胡润百富榜显示,曾毓群以3200亿元的财富值,成为了中国第三大富豪,也是新一代香港首富。

尽管曾毓群的老家是福建宁德,后来成立的宁德时代更是以此命名,但他在2015年作为科技专才被香港引进,已经成为了香港永久性居民,所以称作香港首富合情合理。

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而宁德时代能够有今天这番成绩,笔者认为主要有两方面原因。

首先是宁德时代吃到了政策和发展双重红利,过去十年国家一直在大力扶持新能源汽车产业,甚至还禁止国内车企使用合资电池,这很好地为宁德时代清除了障碍。

宁德时代后来的表现也没有辜负国家的重视,不仅成为了特斯拉、宝马、一汽等巨头的供应商,还将业务拓展到了电动巴士领域。

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其次是宁德时代的有着强大的技术实力,本身就是技术出身的创始人曾毓群,对电池技术的研究颇有成就,多年来深耕化学体系材料的研发,推出了具备高能量密度、高倍率充电等众多优势属性的电池。

而且宁德时代已经启动了相应的产业化布局,可以在钠离子电池与锂离子电池之间完美兼容,产线可进行快速切换,届时可以实现更稳定的产能。

整体来看,宁德时代能够有今天这番成绩,除了搭上我国政策和发展红利的顺风车以外,也跟自身强大的技术实力有关。

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不过宁德时代在动力电池市场并非没有对手,随着比亚迪加大磷酸铁锂电池的对外销售,未来市场竞争会更加激烈。那么你看好宁德时代保住市场第一的位置吗,欢迎评论、点赞、分享,谈谈你的看法。

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